浙大機械科研項目榮獲中國海洋科學(xué)技術(shù)獎一等獎(浙江大學(xué)海洋機械)
近日,中國海洋學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎頒獎儀式在廣西北海第九屆海洋強國論壇開幕式上舉行。浙江大學(xué)機械工程學(xué)院李偉教授團隊的“高效水平軸海流發(fā)電系列裝備與‘海能海用’系統(tǒng)”項目榮獲中國海洋科學(xué)技術(shù)獎一等獎。該獎項由國家海洋局、中國海洋學(xué)會、中國太平洋學(xué)會、中國海洋湖沼學(xué)會聯(lián)合頒發(fā),旨在表彰對促進海洋科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新工作中做出突出貢獻的單位。
浙江大學(xué)摘箬山島漂浮式海流能發(fā)電基地
2018年3月,由浙江大學(xué)機械工程學(xué)院科研團隊提供技術(shù)支撐,國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司研制的300kW半直驅(qū)水平軸電氣變槳工業(yè)化樣機,在浙江大學(xué)摘箬山海洋科技示范島海流能發(fā)電試驗基地入海成功并網(wǎng)發(fā)電并穩(wěn)定運行至今,這標志著我國高效海流能發(fā)電設(shè)備邁入產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的新階段。
浙江大學(xué)研制的650kW高效半直驅(qū)水平軸海流發(fā)電機組
研究的持續(xù)性。十多年來,我院科研團隊開創(chuàng)了海洋能裝備研究前沿方向,歷經(jīng)了基礎(chǔ)研究、模型樣機、工業(yè)樣機和應(yīng)用系統(tǒng)各個階段,分別或聯(lián)合研制了機械傳動、液壓傳動、半直驅(qū)、直驅(qū)型水平軸海流發(fā)電裝備,單機功率含蓋5kW、30kW、60kW、120kW、300kW、650kW。其中650kW機組是目前我國單機功率最大的海洋能利用裝備。
研究的創(chuàng)新性。我院科研團隊聚焦能量獲取高效性、海洋服役環(huán)境可靠性、間歇能量供電穩(wěn)定性三大國際性難題,針對傳統(tǒng)機組裝備中直驅(qū)型擋水面大效率偏低,高升速傳動型可靠性偏低的技術(shù)短板,開創(chuàng)性提出了“大長徑比約束半直驅(qū)整機優(yōu)化”的設(shè)計概念和設(shè)計驗證方法,首創(chuàng)了以大長徑比狹長流暢為外形特征,以高效率、低載荷、溫升與密封性能好為內(nèi)在特性的半直驅(qū)水平軸海流發(fā)電新機型,并率先形成高效水平軸機組列陣并網(wǎng)運行系統(tǒng)和海流能海島獨立穩(wěn)定供電系統(tǒng)。迄今團隊已創(chuàng)下單機實際發(fā)電功率最大、單機累計運行時間最長、機組群累計發(fā)電量最大等全國紀錄。浙大摘箬山海流發(fā)電試驗基地也成為我國首個漂浮式、多平臺、多模式(并網(wǎng)、微網(wǎng)、獨立供電)運行的海試基地。其有記錄的海流能并網(wǎng)發(fā)電量已超過150萬千瓦時,累計發(fā)電量超過200萬千瓦時。
研究的影響力。我院團隊的研究在國際國內(nèi)產(chǎn)生了廣泛影響,中國首席代表2017年、2018年連續(xù)兩次在國際IEC/TC114標委會主席團全體會議上做了專門介紹。近年來包括英、美、韓在內(nèi)的數(shù)十位國際專家學(xué)者訪問基地交流,國內(nèi)專家和各界參觀訪問人數(shù)超過3000人次。同時作為國內(nèi)首個實海況海流能發(fā)電裝備試驗基地,已經(jīng)或正在為我國主要海洋能發(fā)電裝備研究單位包括國電集團、哈電集團、上汽集團、杭州江河水電科技有限公司等企業(yè)和國家海洋局海洋技術(shù)中心研制的海流發(fā)電裝備的實海況試驗提供技術(shù)、測試和海試平臺支撐。
項目組多臺機組通過了第三方檢測機構(gòu)的現(xiàn)場檢測。相關(guān)成果發(fā)表學(xué)術(shù)論文30余篇,已授權(quán)國家發(fā)明專利26項,項目研究成果獲2016年度教育部科技進步一等獎,2017年中國海洋科學(xué)技術(shù)獎一等獎(獎項隔年頒發(fā))。