成立“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”

“黨旗飄在一線，黨員沖鋒在前”，由中交二航局承建的莆炎高速沙溪大橋位于福建省三明市，為目前國際上同類型橋梁最大跨徑。項目施工中面臨水上作業(yè)、不能中斷和影響鐵路及公路的正常運營等問題，安全防控風險大、施工困難大。莆炎高速項目黨支部根據(jù)新時代黨的建設總要求，結合福建省工地黨建“6432”工作模式及四公司“四有四亮”主題實踐活動（黨建品牌），以“四保一降，爭創(chuàng)一流”為目標指引，保進度、保質量、保安全、保生態(tài)，降成本，爭創(chuàng)黨建、科技、品質、管理、人才一流。將黨建工作融入項目施工生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮項目黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，打通項目建設的內、外“關節(jié)”，從而實現(xiàn)項目的平穩(wěn)、有序推進。

保進度，打通項目建設“堵點”

征遷工作是項目施工繞不開的環(huán)節(jié)。2018年項目進場之初，面對項目地處山區(qū)，地形復雜，起伏較大，構造物較多，可供選擇的施工臨時用地少等困難，特別是制約項目建設的3號墩主墩位置，由于場地有限，鉆機等大型設備上不去，又受到墩位上方10KV高壓線遷改以及臨近鐵路線、205國道，不能使用炸藥等多重因素制約，遲遲未能施工。

項目黨支部通過實地考察，并與地方村鎮(zhèn)協(xié)同聯(lián)動，通過開展黨建聯(lián)建，與地方村委簽訂協(xié)議，由項目牽頭將唯一一條上山約800米的村道進行拓寬和加固，作為施工臨時便道使用。村道拓寬后，村民進山砍伐毛竹、木材、采摘柑橘、橙子等變得更加便利，同時也為項目施工生產(chǎn)打通了運輸通道。項目完工后，由項目部負責該村道的修復并歸還地方，做到征遷工作既服務于施工生產(chǎn)，又服務于當?shù)亟?jīng)濟建設。

在施工過程中，項目黨支部還通過組織開展“民生調查”，了解項目建設沿線村鎮(zhèn)貧困黨員、老黨員、留守兒童、殘疾人、孤寡老人以及其他困難群體情況，建立和完善地方“民生臺賬”，持續(xù)開展“結對幫扶”工作。進一步發(fā)揮黨建工作在經(jīng)濟社會發(fā)展工作中的示范引領作用，推動“和諧征遷”，加快項目建設向前推進的步伐。

為解決向現(xiàn)場運送材料等問題，黨支部與地方海事部門加強聯(lián)系，通過結對共建，便捷辦理相關水上施工手續(xù)，快速搭設跨沙溪河臨時鋼棧橋，有效保證了水上施工通道的暢通，同時，多次組織或參與海事部門開展的水上應急救援演練活動。2019年，三明遭遇50年一遇的洪水，項目部與海事部門協(xié)調聯(lián)動，及時接收動態(tài)信息，第一時間啟動防汛應急預案，在臨時鋼棧橋即將被洪水沖毀的情況下，項目部組織職工提前撤離，保障了職工的生命安全并在洪水退去后迅速開始了鋼棧橋的重建工作，為后續(xù)施工生產(chǎn)贏得了寶貴的時間。

保質量，當施工生產(chǎn)的“助推器”

項目黨支部充分發(fā)揮“黨員先鋒隊”和“青年突擊隊”兩面旗幟的指引作用。通過在施工現(xiàn)場設置“黨員示范崗”，定人定崗對現(xiàn)場施工生產(chǎn)情況進行盯控，鼓勵黨員帶頭集思廣益，為施工生產(chǎn)出謀劃策。項目建設初期，為了盡快打開工作局面，項目部將部分施工場地受限的主墩由原沖擊鉆施工變更為人工挖孔水磨鉆施工，近50米的挖孔樁施工，在整個莆炎高速全線尚屬首次。項目部技術員黨員孫嘉維結合場地特點，運用專業(yè)知識，經(jīng)過反復驗算，獨立設計了“人工挖孔樁用水磨鉆施工機架”，由于其安全性和實用性，獲得了業(yè)主監(jiān)理的一致好評，在全線人工挖孔施工中進行了推廣應用，并申請了實用新型專利。

項目部通過積極開展“黨員找組織、組織找黨員”活動并建立黨員臺賬，將流動（農(nóng)民工）黨員納入項目黨支部統(tǒng)一管理，先后啟動了《鋼桁梁連續(xù)剛構纜索吊無扣塔式安裝技術研究》、《橋面板自動化流水線預制施工工藝應用技術研究》兩項科研，成立了QC小組，開展“質量月”、“科技月”等活動，通過聘任流動黨員為項目部質量協(xié)管員，不定期開展“五小”研討活動，進一步增強廣大職工的質量意識、科技創(chuàng)新意識。截至目前，項目共授權實用新型專利14項，受理發(fā)明專利4項，獲公路工程工法1項，獲省級質量技術成果三等獎1項，發(fā)表科技論文8篇，項目部橋面板預制獲二航局優(yōu)質混凝土獎。

保安全，做過程管理的“定海針”

沙溪大橋纜索吊施工工藝是公司在橋梁項目中的首次應用，沒有現(xiàn)成的方案可以參照，沒有成熟的經(jīng)驗可以借鑒。而整個纜索系統(tǒng)更是要將400噸鋼絲繩及50噸鋼絞線風纜在近140米高空，穿越552米主橋跨徑完成安全循環(huán)牽引安裝，最終錨定于纜索吊塔架兩端的卷揚機上，整個施工過程猶如在高空上穿針引線。面對下有鐵路、國道不能中斷交通運營；上有塔吊、電梯等設備及人員作業(yè)交叉作業(yè)施工的具體情況，纜索牽引過程中任何失誤所帶來的后果都將是災難性的，安裝難度可想而知。

那段時間，身為黨員的項目副經(jīng)理張佑義抽空就將那張早已翻破的圖紙拿出來研究，同班組工人一起，頂著烈日，往返于80米高的塔架，通過對講機指揮作業(yè)。哪里有問題，哪里就有他的身影，測偏位、安排牽索工序。兩個月后，經(jīng)過調試，纜索吊機系統(tǒng)具備了鋼梁吊裝條件，他曬得黝黑的臉龐上露出了久違的笑容。

大橋4號主墩離205國道只有約3米的直線距離，國道邊就是沙溪河。205國道依山臨水而建，彎道多、車速快，雨天極易發(fā)生交通事故。項目黨支部通過開展共建，要求項目部工程部、安監(jiān)部等部門主動對接路政、交警，對國道進行封閉改道，在國道沿線布設醒目的警示標志并設置防撞隔離墩，將4號主墩與國道進行硬隔離，防止車輛失控對作業(yè)點人員造成傷害，最大限度地保證施工人員的安全，這種“臨戰(zhàn)”狀態(tài)一直貫穿到后續(xù)的樁基施工及承臺開挖施工過程中，交通安全始終是項目關注的重點之一。

在主橋鋼梁吊裝過程中，針對風險最大的高空作業(yè)，項目部制定了安全生產(chǎn)“黃綠牌制度”。從班前喊話到鋼梁起吊前的安全準備工作，從高空臨邊作業(yè)人員勞保防護用品的穿戴到混凝土澆筑作業(yè)過程中下方運輸通道的警戒都做了詳細的規(guī)定，黃牌處罰、綠牌獎勵，將現(xiàn)場工段安全管理工作與班組同考核、同獎懲并及時予以兌現(xiàn)，充分調動了大家對待安全工作的積極性和主動性。

在項目施工的全周期，項目黨員領導班子帶頭嚴格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責”，筑牢安全生產(chǎn)“防火墻”。項目黨支部積極參與融入項目管理，通過開展”黨員身邊無事故“等活動，充分發(fā)揮項目黨組織和廣大黨員在安全生產(chǎn)中的先鋒模范作用，發(fā)揮支部黨員先進性，構筑堅固的“紅色”安全屏障；通過開展項目經(jīng)理、書記講安全課等活動，教育引導項目部黨員結合本職崗位，從思想上、制度上、行動上發(fā)揮作用，黨員帶頭，認真貫徹落實項目各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，積極開展隱患排查，主動提合理化建議；結合實名制管理的相關要求，牽頭組織開展安全生產(chǎn)“積分制”管理活動，在項目部青年員工、一線作業(yè)人員中聘任“安全觀察員”，并設置“先鋒班組”、“先鋒個人”，充分發(fā)揮安全生產(chǎn)正向激勵、反向約束作用，調動一線作業(yè)人員安全生產(chǎn)的積極性和主動性。

重學習，做到“打鐵還須自身硬”

項目黨支部始終把黨員教育管理作為基層黨組織建設的一項基礎性經(jīng)常性工作來部署推進，堅持把思想理論學習放在首位，嚴格黨員管理，加強黨員教育。

通過加強黨員隊伍建設，把好黨員發(fā)展關口，嚴格落實黨員民主評議制度，時刻保持黨員隊伍的先進性和純潔性；通過每月固定開展“主題黨日”活動，健全和完善主題黨日制度，舉行重溫入黨誓詞以及黨員過“政治生日”等政治儀式，提升組織生活質量和效果，認真落實黨員領導干部參加雙重組織生活制度；項目黨支部以“學習強國”、BIM黨建系統(tǒng)及福建省“工地黨建一體化平臺”為載體，把開展“三會一課”、“主題黨日”做為抓手，持續(xù)開展“四有四亮”主題實踐活動，不斷豐富和完善黨的基層組織生活。

通過建立黨員“星級考評制度”，打造“星級黨員”流動紅旗崗。對支部黨員在日常學習教育、組織生活、履行職責、廉潔自律、遵紀守法等方面開展季度性考核，實行積分制管理并完善在職黨員不合格表現(xiàn)負面清單，采取定性評價與量化考評相結合的方式，實現(xiàn)黨員日常管理服務的科學化、精細化，做到權責利對等，獎勵與懲罰一體。

搭平臺，建職工信賴的“和諧之家”

項目黨支部以分工會、團支部為平臺，打造橋梁紐帶作用，堅持嚴管與厚愛、激勵與約束并重的原則，發(fā)揮全體職工的聰明才智，為項目建設筑牢“戰(zhàn)斗堡壘”。通過開展“導師帶徒”，充分發(fā)揮師傅的傳、幫、帶作用，對新員工進行中、長期職業(yè)規(guī)劃，定期召開“青年員工座談會”、開展“談心談話”活動，了解青年員工的所思、所想，解決他們生活中的困難，增強青年員工歸屬感。通過樹立“保護環(huán)境，人人有責”的思想，開展主題團日活動，積極組織青年員工參與到項目環(huán)境保護的各項工作中去。以“每周兩小時業(yè)務學習”等活動為平臺，定期組織開展職業(yè)技術培訓，交流工作經(jīng)驗，學習企業(yè)規(guī)章制度，打造“學習型”項目，培養(yǎng)“一專多能型”技術人才。每季度組織職工過一次“集體生日”，在法定節(jié)假日，組織職工參與文體活動，放松身心?！跋乃颓鍥?、冬送溫暖”，定期組織職工進行體檢，關注一線產(chǎn)業(yè)工人身體健康和工資發(fā)放情況，打造大家認可的“和諧之家”。

通過組織勞動立功競賽活動，圍繞關鍵節(jié)點目標，開展主題黨日活動，黨員沖鋒在前，充分調動廣大職工的工作積極性和熱情，營造比、學、趕、超的競賽氛圍，確保了年度纜索吊系統(tǒng)安拆、主橋鋼梁合龍等重大節(jié)點的順利實現(xiàn)。項目部先后有2人獲公司“青年崗位能手”榮譽稱號，1人獲公司“技術能手”榮譽稱號，6人獲其他“先進個人”類榮譽，1人被提拔至總工程師崗位，培養(yǎng)黨員1人、入黨積極分子1人。項目部嚴格遵循中交建黨委“靠得住、能干事、在狀態(tài)、善合作”的人才培養(yǎng)總體要求，推進干部隊伍“能上能下”和結構優(yōu)化，大力向公司推薦優(yōu)秀年輕干部，營造風清氣正的選人用人環(huán)境。

筑防線，營造風清氣正的內外環(huán)境

項目部黨支部通過組織黨員職工深入學習習近平總書記最新重要講話和指示批示精神，引導黨員干部提高政治站位，增強踐行“兩個維護”的政治自覺，充分發(fā)揮黨支部管到“人頭”的優(yōu)勢；結合“黨風廉政宣教月”，開展“家屬助廉”、參與“廉潔道德講堂”等活動，堅持不懈開展紀律和廉政教育，傳遞清廉正能量；通過收看警示教育片，深化以案促改警示教育，充分利用典型案例進行釋紀、釋法；通過建立干部廉潔信用檔案、重大節(jié)日情況報告及禮品禮金登記制度，有效遏制和及時糾正節(jié)日不正之風，年節(jié)假日做好政策宣貫，營造“過廉節(jié)”的良好氛圍；按照黨風廉政建設“一崗雙責”的要求，組織全體黨員干部簽訂《黨風廉政建設責任狀》，通過分解責任，傳導壓力，進一步強化了廣大干部職工的主責主業(yè)意識；認真開展新提拔人員任前談話，充分發(fā)揮項目紀檢監(jiān)督員、支部紀檢委員、職工代表等作用，日常工作立足于早提醒、早預防，做到監(jiān)督關口前移，抓早抓小，防微杜漸。

2021年是項目的攻堅之年，項目黨支部緊密圍繞施工生產(chǎn)管理方面和工程建設實際，著力加強對施工進度、安全質量、技術創(chuàng)新、風險防控、日常管理等方面的宣傳報道。5月份，“沿著高速看福建”主題采訪活動走進莆炎高速；6月份，央視《沿著高速看中國》直播連線沙溪大橋施工現(xiàn)場；截至目前，項目部已在中央級、省部級及地市級媒體上開展宣傳報道25次，二航局及四公司微信、網(wǎng)站報道60余篇，項目黨支部將宣傳報道作為對外展示的窗口，為項目職工干事創(chuàng)業(yè)營造良好的輿論氛圍，推動各項施工生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)。

滄海橫流顯砥柱，萬山磅礴看主峰。項目黨支部作為全部工作和戰(zhàn)斗力的基礎，在項目建設全過程緊緊圍繞質量、安全、進度管理等課題，不斷創(chuàng)新黨建工作方式方法，出實招、謀新招，力求將黨建工作做深、做細、做實，實現(xiàn)黨建與項目建設的“雙促進”。項目部先后獲得了中交集團暨中國交建2020年度“平安工地”、2020年度福建省“安康杯”競賽先進班組、三明市“工人先鋒號”、公司“先進基層黨組織”等榮譽稱號。目前，項目主體工程已結束，即將在年前通車，項目建成通車后，將進一步完善國家高速公路網(wǎng)絡，對進一步加快融入閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)步伐，做實做足“四篇文章”，完善三明高速公路路網(wǎng)，推動閩西北蘇區(qū)老區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。