2023智博會(huì)丨導(dǎo)線查驗(yàn)機(jī)器人、無人機(jī)云端控制系統(tǒng)……這些智慧項(xiàng)目展現(xiàn)了電力新技術(shù)
9月4日,2023中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)(以下簡稱智博會(huì))在重慶國際博覽中心開幕。國家電網(wǎng)公司在N6展區(qū)設(shè)立展位,全面展示電網(wǎng)發(fā)展成就和創(chuàng)新成果,上游新聞?dòng)浾咴诂F(xiàn)場了解到,不少充滿科技感的電力技術(shù)項(xiàng)目已經(jīng)成功在重慶運(yùn)用,時(shí)時(shí)刻刻影響著我們的生活。
N6館400平方米展現(xiàn)電力新技術(shù)
國家電網(wǎng)展館
據(jù)了解,2023智博會(huì)展覽面積約8萬平方米。國家電網(wǎng)公司展區(qū)位于N6館“專業(yè)展區(qū)”,展位面積400平方米,通過電子展板、實(shí)物模型、系統(tǒng)演示等方式,配以3D互動(dòng)、沉浸式體驗(yàn)等多媒體高科技手段,增強(qiáng)了互動(dòng)性和藝術(shù)性,提升了觀眾的體驗(yàn)感。
國家電網(wǎng)公司展區(qū)以“加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng) 服務(wù)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展”為主題,設(shè)置建設(shè)世界一流企業(yè)、構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、打造原創(chuàng)技術(shù)高地、賦能車能融合發(fā)展4個(gè)展區(qū),采取“線下 線上”相結(jié)合的方式,發(fā)布“全國碳排放監(jiān)測分析服務(wù)平臺(tái)”“國網(wǎng)芯”“電動(dòng)汽車虛擬駕駛”“智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”等35項(xiàng)創(chuàng)新成果,全面展示國家電網(wǎng)公司在加快構(gòu)建新型電力系統(tǒng)、全力保障電力安全可靠供應(yīng)等方面所做的積極努力,以及支撐保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐。
其中,國網(wǎng)重慶市電力公司參展項(xiàng)目包括“三環(huán)十四射充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)”“重慶市新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施檢測平臺(tái)”“微型自適應(yīng)行走式架空導(dǎo)線檢查驗(yàn)收機(jī)器人”等10項(xiàng)創(chuàng)新成果。
這種機(jī)器人可代替電力工人全天候作業(yè)
展館現(xiàn)場
在現(xiàn)場,“微型自適應(yīng)行走式架空導(dǎo)線檢查驗(yàn)收機(jī)器人”項(xiàng)目格外引人注目。國網(wǎng)重慶市電力公司工作人員王迪介紹,為解決傳統(tǒng)人工導(dǎo)線質(zhì)量查驗(yàn)方式效率低、主觀性大等痛點(diǎn),國網(wǎng)重慶市電力公司創(chuàng)新研發(fā)導(dǎo)線查驗(yàn)機(jī)器人,設(shè)備體積小、重量輕,可通過多旋翼無人機(jī)快速起吊上裝至架空導(dǎo)線,全程由地面人員操控,無需登高作業(yè)人員上塔作業(yè),可替代傳統(tǒng)人工觀測方式,在霧天、大風(fēng)、下雨、夜間等條件下全天候作業(yè)。該設(shè)備查驗(yàn)速度快、精度高、爬坡能力也特別強(qiáng),已在多項(xiàng)重要工程中推廣應(yīng)用。
現(xiàn)場展示的無人機(jī)及操作系統(tǒng)
而無人機(jī)前端視覺識別邊緣計(jì)算自主巡檢展示項(xiàng)目,則現(xiàn)場展示了無人機(jī)實(shí)物 觸摸屏操作系統(tǒng),這是近年來國網(wǎng)重慶市電力公司不斷探索數(shù)字運(yùn)檢新模式的一個(gè)縮影。該系統(tǒng)應(yīng)用自動(dòng)控制、人工智能、邊緣運(yùn)算等技術(shù),建立了高度智能化的無人機(jī)智慧巡檢體系,將無人機(jī)巡檢全面應(yīng)用于電網(wǎng)輸電線路、變電站、配網(wǎng)線路巡視、檢測等,提前精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)缺陷和隱患,全面提升電網(wǎng)運(yùn)維管理水平。
在重慶電網(wǎng),目前配置了上千架無人機(jī)和智能化機(jī)場,建立了一套高度智能化的無人機(jī)云端控制系統(tǒng),不僅可以為無人機(jī)制定最合理的航線任務(wù),同時(shí)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測無人機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),避免進(jìn)入機(jī)場等禁飛區(qū)域。無人機(jī)巡檢完成以后,再運(yùn)用人工智能缺陷分析,自動(dòng)識別存在的缺陷,提前發(fā)現(xiàn)電網(wǎng)隱患,更好地保障電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。
平臺(tái)整合新能源汽車和電力系統(tǒng)
國網(wǎng)重慶電力建設(shè)和運(yùn)營重慶市新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測平臺(tái)也是一大亮點(diǎn)。
據(jù)悉,平臺(tái)接入重慶全量新能源汽車及充換電設(shè)施,基于車樁大數(shù)據(jù),構(gòu)建充電訂單自動(dòng)校核、車樁聯(lián)合熱力分析、運(yùn)營策略分析、可調(diào)充換電負(fù)荷預(yù)測、配網(wǎng)接入能力分析、充電設(shè)施故障自動(dòng)識別模型,支撐重慶市新能源補(bǔ)貼發(fā)放、充換電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營、全市充換電負(fù)荷參與需求響應(yīng)、車樁網(wǎng)聯(lián)合分析、充電設(shè)施智慧運(yùn)維,極大程度上助力新能源汽車與電力系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展。
市民體驗(yàn)新能源汽車駕駛
此外,現(xiàn)場還展示了智慧后勤服務(wù)保障系統(tǒng)和國網(wǎng)重慶市電力公司自主研發(fā)的新型智能樓宇集約化管控系統(tǒng)。前者具有“移動(dòng)終端應(yīng)用、桌面系統(tǒng)管理、智慧大屏監(jiān)控、平板駕駛艙指揮”等功能,而后者則集成了能耗、設(shè)備、安全、環(huán)境、客戶、物業(yè)等功能模塊。今年夏天,國網(wǎng)重慶市電力公司通過樓宇能耗實(shí)時(shí)監(jiān)測、多維分析、預(yù)警提醒和智能控制,實(shí)現(xiàn)了樓宇能耗精益管控、科學(xué)壓降。
上游新聞?dòng)浾?文翰 張錦旗 通訊員 陳早麗 游紹斌 攝影報(bào)道
編輯:朱小喬
責(zé)編:鄭亞嵐
審核:宋巖